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Mitos sobre bombas de gasolina: desmascarando 5 alegações comuns de reabastecimento de gás

Jul 31, 2023Jul 31, 2023

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PORTLAND, Oregon – A governadora Tina Kotek assinou o projeto de lei 2426 da Câmara, dando aos moradores do Oregon acesso ao gás de autoatendimento em todo o estado a partir da manhã de sexta-feira. Para muitos dos residentes do estado, será a primeira vez que resolverão o problema com as próprias mãos na bomba, e mesmo os habitantes do Oregon que tropeçaram no processo em viagens para fora do estado ainda podem ter dúvidas sobre como abastecer com segurança sem assistência.

Há alguns detalhes que (esperamos sinceramente) que os motoristas do Oregon já conhecem, porque são importantes mesmo quando um frentista abastece - coisas como desligar o carro totalmente antes de abastecer, não fumar na bomba, certificar-se de obter o tipo certo de combustível e não sair com a mangueira ainda presa.

Mas há outras questões e cenários nos quais os motoristas do Oregon podem simplesmente não ter pensado antes, porque dizem respeito mais à pessoa que opera a bomba. Algumas dessas perguntas vieram de telespectadores do KGW e outras comumente aparecem online. Aqui estão cinco fatos que podemos VERIFICAR sobre como ter certeza de que você está bombeando gás com segurança.

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Preciso me preocupar com a eletricidade estática?

Sim, você deve tentar evitar descargas estáticas ao redor da bomba. Embora o risco seja muito baixo, a faísca pode inflamar o vapor da gasolina.

A gasolina líquida é altamente inflamável, produz vapor que também pode pegar fogo se ficar suficientemente concentrado no ar e entrar em contato com uma fonte de ignição. É por isso que você nunca deve fumar perto das bombas e sempre desligar completamente o carro antes de abastecer.

Descargas estáticas ocorrem se houver acúmulo de eletricidade estática em suas roupas e, em seguida, entrar em contato com uma superfície metálica. Se essa superfície metálica for um bocal de bomba de gás ativo, a faísca elétrica resultante poderá provocar um incêndio – embora tais incidentes sejam extremamente raros, de acordo com o American Petroleum Institute.

Os motoristas devem evitar voltar para seus carros enquanto a bomba estiver funcionando, de acordo com Alison Green, do escritório do Corpo de Bombeiros do Estado de Oregon, porque isso pode criar uma carga estática. Se você precisar voltar para o carro, o American Petroleum Institute recomenda tocar uma superfície metálica, como a porta do carro, com as mãos nuas antes de voltar para remover o bico do tanque de gasolina.

“É apenas uma daquelas coisas que elimina completamente a chance, a pequena chance que existe”, disse Green.

Posso usar meu telefone enquanto abasteço?

Sim, é seguro usar seu telefone na bomba.

Cigarros acesos e eletricidade estática são arriscados porque podem criar faíscas ou chamas. Os telefones celulares são dispositivos elétricos, mas são independentes e não produzem faíscas, portanto não apresentam o mesmo risco. É seguro atender uma ligação ou usar o telefone enquanto a bomba está funcionando, disse Green.

No entanto, ela acrescentou que o telefone pode ser uma distração e, idealmente, os motoristas deveriam tentar ficar atentos ao que está ao seu redor e ficar de olho na bomba enquanto abastecem.

Um relatório de 2010 do Petroleum Equipment Institute documentou 176 relatórios que a agência recebeu sobre incêndios em postos de gasolina suspeitos de terem sido causados ​​por descargas estáticas de 1992 a 2010, mas a organização disse que não conseguiu encontrar um único caso de incêndio causado por um celular.

Posso ir embora e deixar a bomba funcionando?

É fisicamente possível sair com a bomba funcionando, mas não é recomendado.

As bombas de gasolina exigem que o usuário puxe e segure uma alça para manter o fluxo de gasolina, mas a maioria das bombas tem um clipe ou trava que pode ser engatada para segurar a alça depois de puxada. Os bicos das bombas também não precisam ser mantidos no lugar depois de inseridos no tanque de gasolina, e todas as bombas são equipadas com dispositivos de desligamento automático que interromperão o fluxo de gasolina quando o tanque estiver cheio, mesmo se o clipe estiver engatado .